忙活到夜里十二點，用二十多艘充氣橡皮艇連在一起，在客機旁邊的海面上，搭建出條通道。

為了不產生靜電和火花，加布里爾指揮那些馬爾代夫的消防員，找了許多肥皂化成水，潑在空客a330的駕駛艙擋風玻璃上，接著小心撬開了厚厚的幾層玻璃。

飛機駕駛艙的玻璃不僅要擋住飛鳥撞擊，還要抵抗飛行時候的強大壓力，并且不能有水霧和冰霜。

如今這幾層玻璃都破碎了，可見撞向珊瑚礁時候的力量有多大，駕駛員絕沒有幸存的可能。

當救護人員打開玻璃，看到駕駛艙里面場景的瞬間，好幾位都吐了，每次飛機遇難，駕駛員的生還機會都最小，這次也不例外。

遠遠看見兩個裹尸袋被人送上岸，韓宣在為他們默哀的同時，心想著這回法國空中客車公司要遭殃。

剛才有位游客在跑道上，撿到了這架空客a330飛機的前輪，發現鋼鐵支柱竟然斷裂了。

再加上a330在艙門設計上的失誤，可以預料空客公司最近一段時間的訂單量，將大幅減少，股價一定會暴跌。

過完十二點已經是周六，股票交易所停牌兩天。

這段期間內，所有的私人股民和證券公司都會得到消息，摩拳擦掌等待周一開市，對空客公司落井下石。

所以做空它股票的想法，在韓宣腦子里轉了圈，又被韓宣給放棄了，能從中得到的利潤并不大，還是專心對付日本比較好。

不久后。

飛機里的乘客被接連救上岸。

在這段期間內，一位空姐也突然咳血。

她坐在機艙頭部的位置，內臟受到了沖擊，隨后陷入昏迷。

和那位流產的印度孕婦一起，被直升機送往位于馬累島的醫院。

在這個年代，馬爾代夫的醫療體系，差到難以想象，希望她們能熬到水上飛機開去印度才好。

緊急疏散半個多小時，機艙里的人都被救了出來，韓宣聽著遠處傳來的悲痛哭聲，沉默許久，無奈關上了窗戶。

對于一場空難來說，這種狀況已經是不幸中的萬幸，飛機出事的概率小，可一旦出事，機艙里乘客生還的可能性也小，這群人中大部份無疑是幸運的。

“現在我們去哪。

雙魚號游艇開不走，軍方的飛機要運送乘客，不好意思去跟他們搶，在這里湊合著待一晚？”

韓千山撓撓頭對兒子說道，除了保鏢和精神狀態奇好的伊莎貝莉，其他人都躺在椅子上睡覺了。

“這里沒地方休息，要不然我們劃船去馬累島，在那找家賓館？”韓宣看向喬治和歐文他們：“只有兩公里，劃過去沒問題吧？”

喬治查看完海面，平坦的像是鏡子，開口說道：“可以，我去安排一下。

從東邊繞島去馬累，那邊的海面航空燃油比較少，洋流沒從東邊走。”

“好的，麻煩你們了......”

意外發現沒有多余的橡皮艇，讓韓宣不由想問，馬爾代夫除了風景，究竟還有什么？

無語拆開那座橡皮艇浮橋，挑了三個比較大的，運到海邊踩著水，從機場島東邊的海岸處推下去，紛紛坐好。

動物們一艘，剩下的人坐另外兩艘。

三個橡皮艇用繩子連接，保鏢們吃力劃動，老爹意外也肯賣力氣了，這讓韓宣好好嘲笑了他一番。

維尼坐在橡皮艇中央一動不動，倒不是它聽話，而是每次想動的時候，都感覺橡皮艇要翻了。

它在蒙特利灣經常看到海里的大魚，和自己的“苗條”體型相比較，認為對方一口就能吞掉自己，所以識趣沒敢動彈。

沒風的狀態下，前進速度還算快。

要不是被這些動物們拖累，速度還可以更快。