啥他還有汽車公司！周琳聽到這已經有點懵了！

那可不！這能我騙你么。2003年,馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧聯合創立特斯拉汽車公司。2004年,老馬斯投資后任公司董事長。

雖然創立之初,因成本失控,公司一度陷入危機。甚至2008年,艾伯哈德和塔彭寧先后離開公司。

后來這位不甘寂寞的老馬斯自己親自出任ceo,著力進行改革、對外融資,奧運年,首款車型跑車roadster問世。

2010年,也就是去年,特斯拉獲得老美政府4.65億美元低息貸款,并在納斯達克上市后,開始穩定發展。

這里的貸款有什么貓膩咱不知道,因為可能是為了投資電車,也有可能是因為航空項目,也有可能是因為他是猶某人。

據說他在拿到貸款后直接大手筆投入研發新一代的汽車,據說他自己稱之為跨時代的電車產品！具體怎么樣咱們暫時不得而知！不過他的實力還是不可小覷！

也是牛人！他的新款電車會不會對咱們造成影響周琳好奇的問到！

應該不會,他公司現在沒啥錢,投入的資金有限！咱們這前前后后投入數百億研發資金,如果這樣咱們都造不出好的電車,那干脆別造車了！

不過在國外估計咱們可能暫時比不過人家！畢竟人家有自己的主場優勢！咱們玩電車跟人家比起來是弟弟！

得靠著口碑慢慢來了！不過也不用著急,現在也不是咱們電車出海的好時候,咱們國內訂單都忙不過來呢！

你這現在得老愁產量了吧！手機手機產量不足,汽車汽車產量不足,你這天天得少賺不少錢！

那可不是,尤其是汽車,這幾款新車都開始有人加價求購了！

可是產量一直提升不上來！雖然公司內部重賞之下有了勇夫,解決了一些產能問題！提高了百分之十,但是還是不夠！

現在只能等待安山還有盛京都那兩個工廠投入使用了！

你年后不是去協商改造廠房,加快產能提升了

那已經投入使用了！只那些產量只是用來生產之前的油車車型都！

對現在都電車還有混動那幾個車型沒有太大作用！王驍嘆了口氣！

只能在堅持兩個月了！估計七月份新的工廠就可以正式是投入使用了！就可以占據市場了！我相信只要是這兩個工廠投入使用,明年王朝就可以超越魔汽成為國內最大的汽車廠家了！

今年還不行嗎

不行！雖然咱們單款銷量很高,基本上單款車銷量在國內都是同類型第一！但是車型少！就導致在咱們總銷量少！

今年都王朝系列汽車銷量預估會在一百一十萬量左右！當然這是產量極限了！而路虎估計會在一百三十萬量左右！兩個加起來也就兩百多萬！

而今年預估魔汽都銷量在三百七十萬左右！

明年要是能夠讓王朝翻倍的話,那就可以追到四百萬左右都銷量！估計就可以追上魔汽了！

ps數據顯示是四百萬量！這市場就那么大,王朝多了,那魔汽就得少！

那就得看受歡迎程度了！周琳覺得有可能。

畢竟王驍營銷玩的不錯,外加王朝是真舍得砸錢！那路虎都利潤都投入到研發里了！造出了王朝這些車,都是又是在技術的！

不像是現在那些國內嗎民營企業,沒錢沒技術,就導致車輛拉胯！

恩,應該是沒問題！不過,現在銷量還是得看油車！電動車銷量還是低！電車這塊銷量就得看笛笛的帶動了！