背影聞聲轉頭，他便看到張曼一張明媚的笑臉。

“你怎么在這？”張曼驚喜地返身過來，看見許一山面前的咖啡杯，莞爾一笑，“許局長還挺有情調的啊。”

許一山糾正她道：“不，應該叫許主任。”

于是將自己擔任茅山縣縣委辦主任的事說了出來。張曼聽得一愣一愣的，等許一山說完，不由感嘆道：“你這種升官速度，真是坐了火箭啊。”

許一山有點尷尬，盡管他知道張曼并非是在取笑諷刺他，但張曼的感嘆也不無道理。確實，從正式進入仕途，短短兩年時間不到，他從副鎮長就躍升成為縣委辦主任，而且順利成章取得了常委身份。

通常，他要達到今天這樣的級別，至少要在仕途混上七八年時間，而且還必須是政績突出，上頭有人賞識加提拔。

張曼看著他笑，“果真不同凡響啊。士別三日，刮目相看。許大主任，今天什么風把你刮來了？”

許一山沒隱瞞來此目的，壓低聲告訴她，自己是來與胡書記見面的。

他知道瞞她也沒意思，作為市日報首席記者，他們比一般人都要敏感許多。但凡來衡岳市的大小官員，他們都會有一個詳細的背景調查，細致到赴任官員家里有幾口人，職業分別是什么。

比如許一山與胡進是同學關系，相信張曼早就了若指掌。

果然，張曼似笑非笑，突然說了一句，“還是朝廷有人好做官啊。”

張曼來林蔭酒店有采訪任務。采訪的對象不是市領導，而是來衡岳市的一個云軌建設考察團。

衡岳市的交通相對很發達，但是缺少地鐵之類的代表城市形象的工程。

一座城市，如果沒有地鐵，首先會被人先入為主判定為不發達的小城市。小城與大城，面子上就不一樣。大城市的人，即便身處社會最底層，哪怕窮得揭不開鍋，在小城市的富人面前，也會滋生出來一股莫名其妙的優越感。

城市建設地鐵必須得到燕京方面的批準才可立項。富嘉義在任時，曾為此傾注了不少心血。甚至親自跑去燕京游說，結果始終沒拿到批復。

要說，衡岳市并非需要地鐵來補充交通條件。目前的公交和走街串巷的摩的，已經能滿足城市的運轉。

但是，說到底，還是面子的問題。

衡岳市幾年前就立下口號，五年內發展成為準二線城市。遺憾的是富嘉義的宏偉目標還未實現，他已經身陷囹圄。他發起的口號如今已經生了塵。

張曼興致勃勃說道：“我們現在不從地下打主意了，改成天上想辦法了。”

許一山笑道：“天上地下都是一個意思。其實我倒覺得，衡岳市遠沒達到需要發展地鐵和云軌交通的地步。也不知這又是哪位領導拍腦袋決定的。”

張曼趕緊示意他小聲，低聲告訴他，“這是胡書記親自抓的項目。你可別亂說話。”

許一山頓時皺了眉頭，心想，胡進什么時候也學會了好大喜功這一套了？

地鐵工程難，云軌未必就比地鐵要容易。

云軌這東西，雖說免去了鉆地打洞的浩大工程，但要想讓一條云軌線路順利通車，其工程量絕不比修建一條地鐵要低。

而且因為云軌是在地面上建設，影響的面要比地下復雜一萬倍。

他想不通胡進腦瓜子怎么熱到這種地步了，居然想在衡岳市發展云軌交通。

兩個人有一搭沒一搭的說話，恰好胡進秘書出來，告訴許一山胡書記在房間等他。

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