低轉時，渾厚無比。

中段爆發，激昂慷慨。

高轉延展時，悠長綿綿。

這一切，都構成了獨特的機械樂章。

車身設計的幾何哲設計不僅優化了空氣動力學，更通過幾何切割的線條傳遞出速度感。

制造工藝的匠人精神，文化傳承的儀式感，都讓德國人將機械美學演繹到了近乎于機械生命的范疇。

劉志中開著租來的老款邁巴赫，雖然只租到了一臺16缸的，但已經很滿足了。

這種車型的厚重大氣，動力的自然和諧，車內營造的低分貝“移動客廳”式的效果，真的令人非常滿意。

劉志中更滿意的是，德國幾大車企，已經全面進駐瓦樂共和國，為瓦樂的汽車工業注入了新的活力。

德國人在瓦樂就算辦汽車組裝廠，那也是相當省時省力的事情，而且很歉。

因為瓦樂的訂單，都面向西南亞，打造原廠進口般的工學藝術品質，是瓦樂汽車人的追求，客戶是真不愁啊！

甚至，劉志中已經在讓相關部門，和大東鍋相關部門聯系，將把德系產品出口到大東鍋去。主要接觸的方面，還是關稅上的問題，懂的都懂。

從瓦樂進口原裝原廠的德系車，當然給大東鍋的車主們新的品質選擇，優惠多多啊！大東鍋會不會保護國內的車企，這就是接觸和談判的主要點。

當然，開德系車去機場接來自德國的馮曉月，劉志中覺得這也很匹配啊！

馮曉月到德國這些年，也是適應了那里的生活節奏，包括對于文化的接納、認同和融入。_c