正在進攻的大華軍隊其實還沒有完全展開隊形，按照他們的經驗，在撞上敵人的防御之前，大概有1000米到500米的距離。

這個距離是正常的交戰距離，在這個距離下，坦克炮的命中率能夠有一個較大的提升。

可這一次，他們在距離村莊1500米左右的時候就被一枚突然襲來的炮彈給打懵了。

那枚炮彈勢大力沉的擊穿了大華1型坦克的前裝甲，并且貫穿了坦克的整個炮塔，還在之后把一個步兵打成了兩截。

是的，在眾目睽睽之下，那個倒霉的士兵直接被擊穿了裝甲之后改變了路徑的炮彈打中了，巨大的沖擊力直接把他分割成了兩部分，兩條腿留在原地，上半身飛出去了好遠。

一時間所有人都愣了一下，還在督促部隊，告訴手下人馬上要進入敵軍攻擊射程的大華軍官，瞪大了眼睛看著那輛癱瘓在原地的坦克殘骸，一時間竟然忘了自己要說什么。

要知道這個時代的坦克，包括唐軍大量裝備的4號坦克，使用的都是低膛壓的短管坦克炮。

低膛壓有低膛壓的好處，火炮后坐力小，不需要太重的坦克，坦克的炮塔也不需要太高的結構強度。

不過這樣的火炮也不是沒有缺點，這樣的火炮炮彈較小而且射程一般，最重要的是它的彈道是彎曲的。

彈道彎曲不利于長距離開火攻擊，對瞄準器的要求也更高，所以哪怕是唐軍的4號坦克，也只能在500到1000米的距離上開火，才能保證命中精度。

可豹式坦克的高膛壓長身管75毫米口徑坦克炮就完全不同了：它的膛壓高，彈道平直，所以在遠距離的命中精度要比4號坦克高出一大截來。

這種改變足以支持大唐王國的坦克部隊在1000米以上的交戰距離上從容開火，攻擊那些根本沒有多少裝甲防御的大華坦克。

坦白的說，大華帝國的坦克并不是沒有改進，在剛剛誕生的時候，它的裝甲基本上也就是二戰時期日軍97式坦克的水平。

也就是說，它事實上的防護能力比4號坦克略弱，側面和后面也就只能抵擋12.7毫米口徑機槍的攻擊。

不過，在實際使用中，大華裝甲部隊還是反饋了這種坦克裝甲防護力不足的問題，所以后續這種坦克也進行了許多改進。

最大的改進就是效仿唐軍的坦克，在坦克兩側焊接了一些鋼板，同時在正前方加裝了厚的裝甲。

這種改進型被稱為大華2型坦克，不過事實上它就是1型，內部結構完全一樣，只是正前方的裝甲厚了30毫米。

這個改進讓這種大華2型坦克在1000米的距離上勉強擁有了抵御4號坦克火炮的能力。

所以除了最開始廣泛裝備的3000多輛大華1型坦克之外，這種大華2型坦克也陸陸續續的裝備了1000多輛。

問題是，裝甲厚度雖然是衡量坦克防御力的一個重要的指標，裝甲本身的質量其實也是同樣至關重要的。

比如說二戰時代的-34和-2坦克，紙面數據相當的漂亮，可實戰的結果卻往往不盡如人意。

德軍的作戰記錄里，經常有車長或者指揮官提到，可以在較遠的距離上摧毀這些本來裝甲不算差的蘇軍坦克。

究其原因，其實就是為了追求生產數量，忽略了裝甲質量的直觀結果：蘇軍坦克的鑄造炮塔本來應該更好，結果卻因為存在大量氣泡導致防御水平很差。

能夠在短時間內生產出如此多數量的坦克，大華帝國的工業能力是一方面，坦克的整體質量一般也是其生產速度很快的另一個原因。

所以在1500米的距離上，唐軍的新式坦克輕而易舉的就可以擊穿大華2型坦克，或者說是加強了裝甲的大華1型坦克。

“加速！加速！”因為沒有接近到常見的交戰距離，所以大華帝國的坦克車長都還沒有鉆進自己的坦克里。這讓他們有了良好的視野，看見了那輛被擊毀的坦克。一時間，所有的坦克車長都在大喊，讓自己的坦克把速度提起來。

繼續不急不緩的前進，只會成為敵軍的活靶子。還不知道敵人究竟為什么可以在這么遠的距離上開火，毫無準備的大華裝甲部隊的車長們不得不施展他們最熟練的傳統藝能：“加速”。

這是他們進攻的唯一法寶，因為大華帝國的坦克觀瞄系統極端落后，所以他們的正常交戰距離也就只有兩百米上下，這嚴重制約了大華坦克發揮他們的火力優勢。

說的直白一點兒，其實就是他們費盡心機給坦克裝備上的90毫米口徑火炮，其實領先唐軍短管75毫米口徑坦克炮的那點兒性能，全部都被垃圾的觀瞄系統給浪費掉了。