但是想要乘坐的舒適，還是建議兩人乘坐比較好。

而且這款車的定位并不是高檔汽車，所以配置和其他的新能源電車相比，會低很多。

我們的方向盤不是真皮包裹的。

我們的座椅也不是真皮的。

我們的用料也只是一些最普通，但是無害的材料。

我們這款車的續航只有170公里。如果夏天開空調的話，可能只有150公里。

頂配版本的續航，也就270公里。”

……

江峰在介紹著產品。

與其說是介紹產品，倒不如說是在介紹缺點。

確實。

江峰說的產品每個細節，幾乎都可以是一款車的缺點。

沒有真皮座椅。

用材料雖然沒有有害物質，但是都是普通的材料。

而且這款車續航還低，充滿電也才能跑170公里。

開空調就只能跑150公里了。

就算是頂配版本，也才只能跑270公里。

這續航，狗都看不上！

……

但是！

江峰說的這些缺點，在網友們的耳朵里都是優點！！

一輛新能源電車賣兩萬塊錢。

你還要什么自行車？

續航不夠又怎么了？

我會拿它去上高速嗎？

我就日常市區通勤，170公里續航我可以開一個禮拜！！

用料普通咋啦？

平時磕碰了不心疼！！

有一句話是這么說的。

如果一輛優秀的車售價一百萬，那么它的任何一個缺點都會被無限放大。

如果一輛優秀的車售價兩萬塊，就算特么我開半路這輛車炸了，我都夸他炸的響！！

……

所以，江峰把自己家的五菱宏光mini的缺點都說出來后，網友們不僅沒有抨擊，反而還在一個勁的催促江峰趕緊上架！

還是那句話，一輛兩萬塊的新能源電車，就算它半路炸了，我都夸他炸的響。

……

之后，江峰就上架了五菱宏光mini的鏈接。