但是現在荷蘭東印度公司已經同大明建立了直接的貿易聯系，因此對于鄭芝龍的應允早就拋之腦后了。

現在既然朝廷愿意向他們提供火炮和彈藥，那么鄭芝龍便不管三七二十一，先預定了足以裝備4艘船的大炮和大批的彈藥。

總數389門的大炮和250噸的炮彈及150噸的炮用火藥，另外加上3200支火繩槍，15噸槍用火藥，合同總價30萬元，約定在今年10月底前全部交付。軍器監從這筆合同中起碼賺取了45%的利潤。

海商協會雖然在崇禎的施壓下，最終承認了各省商人都應當擁有公平參與海外貿易的機會。但是海商協會所制定的政策，顯然還是偏向于已經在海外貿易占據了先機的海商們。

比如參與海外貿易船只所需要繳納的噸位稅，大多落入到了海商協會創立者的手中，雖然在東南各省商人代表的批評下，崇禎下令把這筆錢劃入一個新成立的海事局，用于建立航道指示燈塔、航標和救援等事務。

但是，大家都很明白，這不過是一個掩人耳目的把戲，畢竟這些海事局依然屬于此前管轄地方海域的大海商們。

不過這些商人代表們總體來說還是對參與這次海商協會會議表示滿意的，畢竟從船頭稅改成噸位稅之后，需要繳納的船稅還是減去了一部分。

而這些商人代表們也終于得出了一個結論，想要從這些海商協會的商人手中爭取利益，他們就必須先取得皇帝的支持。否則以他們松散的力量，根本奈何不了這群在海上有船只和槍炮的大海商們。

于是在沈廷揚的牽線之下，這些商人代表同更名為內務府的內廷商務管事達成了一個協議，內廷出資25萬元，東南各省商人出資75萬元，成立一間南北貿易航運公司。

該公司向天津造船廠和龍江造船廠各訂購5艘船只，用于南北貨物運輸和海外貿易，每只船只的噸位都須在300-600噸之間。

內務府基本上也沒出錢，不過是把同江南制造局合辦的航運公司直接轉入了這件新公司。沈廷揚的六叔被崇禎指定為新公司的負責人，負責這家貿易航運公司的日常運營。而內務府派出了兩名人員同其他股東推舉出的六人，加上沈廷揚的六叔組建成公司董事會，決定公司一應大小事務。

在鄭芝龍等人將要離開京城的時候，英國商人安德烈也向明國朝廷提出了離去的請求，他需要盡快把同大明簽署的貿易協議交給，定居在萬丹的東印度公司在東南亞的總經理梅思沃爾德，以敲定中國和英國之間的正式貿易協定。

英國東印度公司現在的組織機構雖然還很散漫，但是以他在公司的職務等級，還是不夠資格出面洽談這項使命的。

安德烈完全是抱著，就算談不成也看看能不能同中國商人交易一次的想法跑到京城來的。如今既然談判真的成功了，他便不得不盡快帶著自己的勝利成果回去，防止自己假使者的身份被揭穿，從而激怒中國人把這份貿易協議給作廢了。

崇禎再次接見了安德烈，在接見中確定他將會在5、6月份再來北京，然后乘著9、10月份的季風返回英國后。

朱由檢想了想便對他說道：“那么等你再來京城時，朕會準備一艘船只同你一起前往英國。朕的使者除了游歷歐洲之外，還會向貴國國王提出中國商船前往英國進行自由貿易的請求，另外朕希望兩國之間能夠建立起互相交流往來的友好關系。當然，朕還準備了些送給貴國國王的小禮物，代表朕的友誼。”

安德烈頓時感覺自己的心跳有些加速，他發覺自己這次的冒險似乎太過成功了，同印度莫臥兒帝國皇帝地位不分上下的中華帝國皇帝，居然愿意主動向英國國王示好，并打算建立中英之間的友好關系。

安德烈不是那些沒有見識的，只是跑來東方尋找財富的冒險家。他深刻的知道，同中國這樣的東亞宗主國建立起友好關系，對現在的英國來說代表著什么。

因為把目光投向新世界的時間太遲，不管是美洲還是亞洲，英國都是一個遲到者。當然對比起老對頭法國人來說，英國還算是領先了一步。

但是新世界已經被西班牙、葡萄牙所瓜分了，就連現在海上勢力最為強盛的荷蘭人，也不過是從衰落的葡萄牙人手中奪取了東南亞的一小塊地盤而已。而比荷蘭人弱小的英國商人，便只能游離在這些富饒的殖民地之外，干些走私和海盜的生意。

占據了巴達維亞的荷蘭人，現在已經快把東南亞的英國人壓制的喘不過氣來了。設立在日本的英國商館被取消了，設立在東南亞其他地方的商館也都快撐不下去了。

而之所以英國商人會落到如此地步，完全就在于缺乏一個亞洲地區的強大盟友。以葡萄牙人的衰落，但是因為澳門背靠中國，便使得荷蘭人數次無法攻下。

如果英國東印度公司能夠在中國建立一個基地，那么不管是西班牙人的菲律賓還是荷蘭人的香料群島，他們都可以想象一下了。

忽然之間，維系著中英兩國友誼的重任就這么不經意的落在了他的肩膀上，安德烈幾乎可以想象得到，如果他搞砸了這次千載難逢的機會，那么憤怒的公司高層和國王，一定會讓他在倫敦橋懸掛上一千年。

深呼吸了幾次之后，平靜了心情的安德烈對著身邊的翻譯說道：“請告訴尊貴的陛下，我一定會盡快返回北京。并把陛下的友誼安全而完整的護送到我國陛下面前…